Besitzer	Thomas Herweg
Typ	1200 Export
Baujahr	1958
Gesamtlaufleistung	unbekannt
Extras Karosserie	nachträglich eingeschweißtes Originalfaltdach, Porsche 911-H4 Scheinwerfer, original Cabrio-Motorhaube
Extras Innenraum	Nardi Holzlenkrad, Porsche-Sitze, Kenwood Radio-Cassette-Wechsler mit Fernbedienung und 4 Lautsprechern
Elektrische Anlage	12-V-Umbau
Bremsen	vorne:  Kerscher-Scheibenbremse, innenbelüftet, hinten: Trommel mit 19mm Radbremszylindern, mechanischer Tafel-Bremskraftverstärker, System "Stop Fix"
Fahrwerk	Tafel-Stabi vorne, Porsche-944-Stabi hinten, höhenverstellbare Vorderachse mit Nachlaufschalen, Gabriel-Stoßdämpfer
Getriebe	1302-S-Getriebe, harte Getriebegummis
Motor	Typ 1, 1776 cm³, Serien-Kurbelwelle mit 69 mm Hub, Kolben und Zylinder 90,5 mm (Mahle), geänderte Zylinderköpfe, Ölpumpe (30 mm), DB-Frontölkühler, stark erleichtertes Schwungrad (200 mm) mit  Sachs-Kupplung Motorgehäuse: Legierung AS 21, geänderte Serien-Auspuffanlage
Vergaseranlage	1 zentraler Weber Registervergaser, K+N-Luftfilter
Bereifung	195/50 x 15 Good Year Eagle NCT 3 auf 5,5 x 15 Lemmerz ET 26 (hinten in Verbindung mit 12 mm Spurverbreiterung). Diverse andere Felgen und Bereifungen in allen Kombinationen eingetragen.
Farbe	andorrablau (VW L56Y)
Besonderheiten	Alle Sondereintragungen absolut "street legal".
aktualisiert am 19.07.2002